李建紅:海工市場已完全走出最困難時期

2019-03-11 17:53:00   來源:國際海洋工程網   我有話要說

“從去年至今,盡管海工裝備市場隨著油價波動呈現出了上升和回調的差異,具有較大的不確定性,但我認為海工已完全走出了最困難時期,在底部波動后將逐步回升。”全國政協委員、招商局集團董事長李建紅在全國兩會政協委員駐地接受《中國船舶報》記者采訪時強調,“海工裝備市場在‘熬’,但要‘熬’更要靠‘調’,必須優化調整產業結構。”

受國際石油價格影響,海工裝備市場一直在低位徘徊,市場接單量較少,對于海工裝備建造企業來說無疑是一大挑戰。對此,李建紅認為,面對困境與壓力,廣大海工船舶企業應積極在降低制造成本、提高制造效率方面下功夫。“要從客戶角度出發,探索為油企客戶減少開采成本的路徑,開發適合市場需求的產品,自然就培育了市場、提高了企業競爭力。”

李建紅認為,海工裝備市場“去庫存”是中長期的任務,要將當前過多的“庫存”釋放出來,一是要有需求、有市場,二是要推動制造業和金融業良性循環互動,實現產融結合,通過金融支持實體經濟的方式降低企業的融資成本、塑造企業的核心競爭力,為客戶提供高質量的產品,提升效益、擴大市場。

在2018年1月會見中遠海運重工總經理梁巖峰時,李建紅提出,海工行業既要能“熬”,又要能“調”。李建紅口中的“調”指的便是優化調整產業結構。招商局在積極降低建造成本的同時,圍繞海工核心技術將業務拓展到上下游領域,開發業務相關產品。“海洋工程不應該僅僅理解為建造海洋天然氣、石油鉆井勘探裝備一類,要拓寬思路,加大創新力度,強化研發能力,將業務拓展到與海洋經濟相關的海工裝備制造。”李建紅補充說。

盡管近年來全球海工市場遭遇重創,但李建紅在多個重要場合均強調“渡過這個難關,海工行業的未來前景無限”。在這一理念指導下,該集團對內加快資源整合和兼并重組步伐,對外廣開合作之門,同時加快探索產融結合、融資租賃的新模式,在逆境中,繼續推動海工裝備制造業務發展。據了解,今年2月24日,招商局旗下招商長城海工基金與阿聯酋鉆井承包商Shelf Drilling簽訂了2+2座自升式鉆井平臺租售合同。按照協議,Shelf Drilling公司將以1.74億美元價格收購2座GustoMSC CJ46型自升式鉆井平臺,預計2019年第二季度完成交付,同期以光租形式獲得另外兩座自升式鉆井平臺3+3年使用權,并擁有優先購買權。

綜合動態排行

  1. “海洋石油981”建造記
  2. 中國海上風電面臨五大挑戰
  3. GustoMSC推出最新超深水鉆井船設計
  4. HAVYARD獲1艘PSV設計訂單
  5. 天津打造臨港海工裝備產業集聚區
  6. 中國建設海洋牧場保障藍色糧倉
  7. 船舶與海洋工程復合材料專業委員會成立
  8. 中國首個海洋核動力平臺正式立項
  9. 李建紅:海工市場已完全走出最困難時期
  10. Semco Maritime獲鉆井平臺服務合同

熱點推薦

2019年东方心经中特网